Лестницы входных групп транспортного терминала в Домодедово. Как они идеально вписались в общий стиль дизайна административного здания

Входная группа здания – это его лицо и показатель того, можно ли доверять владельцу, особенно если речь идет о своей жизни, как в случае с административным зданием транспортного терминала аэропорта Домодедово. Здесь недавно была выполнена отделка сразу трех лестниц, а использовали для этого инновационную технологию C3 от компании «Инноформа» из Твери. Эта методика давно знакома в столичном регионе, поэтмоу и сомневающихся в ее эффективности все меньше, как среди владельцев частных домов, так и у руководителей крупных предприятий. Она отличается от конкурентов внешне и по своим эксплуатационным характеристикам.

На чем основан выбор в пользу C3 технологии

Производители отделочных материалов не стоят на месте, постоянно предлагая тот или иной вариант отделки, в том числе лестниц, как наружных, так и внутренних. У кого-то это получается идеально, кто-то предлагает продукцию, которую можно использовать дозированно, но в компании «Инноформа» добились поставленной цели – создали универсальную облицовку на все случаи, которую используют, как при оборудовании лестниц входных групп, так и для облицовки ступенчатых конструкций, расположенных внутри здания. Речь идет о технологии C3, о которой и пойдет дальше речь.

И это не просто новый материал для отделки, а целая концепция и иной подход к самому процессу облицовки лестничных маршей, и особенно ступенек. Что мы имели раньше: плитку (керамическую, тротуарную, клинкерную, керамогранитную и другую), при помощи которой облицовывали проступи и подступенки. Такой подход требует высокого профессионализма, поэтому вопросами отделки лестницы занимались далеко не все профессиональные отделочники.

В компании «Инноформа» разработали уникальные облицовочные изделия: накладки на ступени Г-образной формы, что ускоряет и упрощает существенно процесс монтажа, но главное даже не это, а то, что теперь в месте изгиба ступени нет шва, в который проникает влага, как бы вы не старались заделать этот шов. Что же касается монтажа, то его, используя эту прогрессивную методику, можно выполнить даже своими руками, воспользовавшись пошаговой инструкцией. Это касается, как отделки ступенек, так и облицовки ровных площадок, пандусов и цоколей. Для этого используют крупноформатные тонкостенные изделия – плиты покрытия размером 600х600 мм, что сокращает количество все тех же стыковочных швов. Итог – долговечное покрытие, не пропускающее влагу, которое прослужит 20-30 лет и более.

Что надо знать о монтаже C3-лестниц

Как уже было сказано, одним из достоинств C3-лестниц является простота монтажа с возможностью облицовки входной группы частного дома или здания общего пользования своими руками. В терминале Домодедово работали профессионалы, и это вполне понятно. Они все делали согласно инструкции и с учетом своего многолетнего опыта. Мы не будем вникать во все тонкости процесса, а сконцентрируем ваше внимание на основных моментах процесса:

• Укладка нового покрытия не допускается на старое. Это касается, к слову, любых других отделочных материалов. Старое покрытие удаляется полностью, а поверхность очищается от пыли и других загрязнений.
• Для улучшения адгезии основание обрабатывается грунтовкой – для бетонных оснований рекомендуется грунт глубокого проникновения «Бетон-контакт».
• Плиточный клей для наружных работ для облицовки лестниц входных групп – идеальный вариант, хотя можно использовать и другой безусадочный клей с низкими показателями водопоглощения.
• Клеевую массу наносят ровным слоем на основание, используя армирующую сетку в местах, где слой клея превышает 20 мм. Если слой клея слишком большой, схему монтажа надо изменить.
• Клей наносится также на облицовочные изделия, при этом не допускается образование пустот в местах изгиба накладок, они должны заполняться идеально.
• Чтобы влага не скапливалась на поверхности, элементы покрытия укладывают под небольшим углом.
• Снизу от проникновения влаги спасет слой гидроизоляции в месте контакта нижней ступени с грунтом.

В целом процесс облицовки лестницы входной группы не сложный, при этом даже ремонт с устранением незначительных дефектов основания не требуется – еще одно преимущество технологии. По завершении укладки последнего элемента остается провести несколько манипуляций, направленных на улучшение внешнего облика крыльца и улучшения защитных свойств покрытия. Для этого стыки, пусть и немногочисленные, затирают при помощи двухкомпонентной эпоксидной затирки собственного производства «C3-Зубр». После этого поверхность обрабатывают защитной пропиткой «Кремень», имеющей гидрофобизирующие свойства, после чего можно использовать краску «Тритон». В нашем случае она сыграла ключевую роль, придав лестницам благородный серый цвет.

Чем еще привлекает технология С3

Материал, который используют для облицовки лестниц по технологии C3, называют микрокамень, и тому есть объяснение. Все дело в невероятной прочность М1200, чем может похвастать только гранит и другие супертвердые материалы, точно не используемые для отделки лестниц. Заслуга в этом технологов, предложивших уникальный состав на основе габбро диабазовой крошки (ее в составе композитной смеси порядка 77%). Диабаз не только прочный, но и не выделяет радиоактивных излучений, как гранит. Есть у технологии и другие достоинства, основные из которых собраны в таблице:

* — Показатель противоскольжения ступеней соответствует требованиям СП 59.13330.2020 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения", поэтому облицовка рекомендована для устройства пандусов для инвалидов и наклонных рамп.

Что еще бросается в глаза, так это высокий показатель противоскольжения R13, что, если говорить простым языком, говорит о полном отсутствии скольжения. Достигается это за счет структурной поверхности с ярко выраженным 3D рисунком, что гарантирует идеальное сцепление с подошвой обуви и покрышками колясок, используемых для передвижения людей с ограниченными возможностями. Упасть с такой лестницы нереально, что внушает доверие к собственникам и исключает для последних риск стать участником судебного разбирательства, поводом для которого часто становятся падения с лестниц и травмы, полученные в результате этого.

Что касается заявленного срока службы покрытия, то это не вымысел, что подтверждает это видео с инспекцией C3-лестниц спустя 8 лет после монтажа.