Ремонт крыльца в многоквартирном доме на ул. Паши Савельевой, 59 в Твери. Так теперь выглядят две лестницы с пандусами

При возведении новостроек строителями нередко допускаются ошибки, связанные с необходимостью сдать объект в сжатые сроки или по другим причинам. От этого чаще всего страдают лестницы возле подъездов, устройством которых занимаются в последнюю очередь. А ведь именно они вынуждены выдерживать максимальные механические нагрузки и вредные воздействия природного характера. Отсюда быстрое повреждение покрытия лестничных маршей или отсутствие такового, что приводит к разрушению основания. При этом стоит понимать, что ремонт крыльца в многоквартирном доме, как и другие ремонтные работы, - задача сложная, связанная с бюрократическими преградами. Но управляющая компания, обслуживающая МКД на ул. Паши Савельевой, 54 в Твери, такой ремонт смогла выполнить. На помощь пришла технология C3 от тверской компании «Инноформа».

Что за технология, и почему именно она?

Создается впечатление, что в Твери и ТО скоро не останется лестниц, облицованных традиционных способов, с использованием керамической, тротуарной, клинкерной плитки, керамогранита и других материалов искусственного и натурального происхождения. Даже на улице Паши Савельевой, где находится многоквартирный дом, ставший героем нашего сюжета, есть уже несколько объектов, где облицовка крыльца была выполнена по технологии C3. Один из них – отделение банка Сбер, клиенты которого уже ощутили на себе все прелести этой уникальной методики. Настала очередь ремонта крыльца в многоквартирном доме №54. Но почему выбирают для облицовки лестниц именно эту стратегию?

Объяснить такую популярность малознакомой еще недавно технологии несложно. Достаточно посмотреть на сам процесс отделки лестничных маршей, а он от конкурентов отличается коренным образом. С технологией C3 не надо отдельно облицовывать проступи и подступенки, для этого используют накладки на ступени Г-образной формы. Они выполнены монолитно, что исключает проникновение влаги в месте изгиба, а это место, надо признать, самое проблемное в любой лестнице. Такая конструкция также способствует увеличению устойчивости к механическим нагрузкам, так как в этом проблемном месте изделие усилено, а запаса прочности хватает, чтобы выдержать даже наезд автомобиля на накладку.

Улучшению степени защиты способствуют и крупный формат облицовочных изделий – накладок длиной 1210 и 1540 мм, а также плит покрытия размером 600х600 мм. Количество стыков при таком подходе к облицовке уменьшается с 10-11, как у большинства конкурентов, до четырех. Меньше стыков – меньше шансов у влаги, к тому же в этом случае существенно ускоряется монтаж покрытия площадок, пандусов, цоколей и других ровных поверхностей, где плиты C3 просто незаменимы.

С чем пришлось столкнуться строителям и как происходил монтаж пошагово

Монтажникам, профессионально занимающимся обустройством лестничных маршей, на этот раз предстояло облицевать две лестницы многоквартирного дома. Одной из приоритетных задач, поставленных перед строителями, было обеспечение безопасного передвижения по самим подъездным лестницам и особенно по пандусам для колясочников. Они имеют существенный уклон, поэтому передвигаться по ним опасно. По крайней мере, так было, до проведения ремонта крылец МКД по технологии C3. А выглядело это примерно так:

• Лестницы очистили от старого покрытия, пыли и других загрязнений.
• Лучшей адгезии способствовала обработка поверхности грунтом глубокого проникновения «Бетон-контакт».
• После высыхания грунтовки настало время нанесения клеевой массы. Для крепления использовали плиточный клей для наружных работ, имеющий минимальное водопоглощение.
• Клей нанесли ровным слоем на поверхность бетонного основания. В местах, где слой клеевой массы превышает 20 мм рекомендована укладка армирующей сетки.
• При нанесении клея на внутреннюю поверхность элементов покрытия важно было не допустить образования пустот, заполненных воздухом, что особенно касается углов накладных элементов.
• Чтобы вода не скапливалась на поверхности, укладка велась под уклоном по направлению от двери.
• Для подрезки использовали болгарку, а лучшей посадке способствовало воздействие при помощи резинового молотка.
• Шаг за шагом были уложены все облицовочные изделия. Лестницы уже были готовы к эксплуатации в принципе, но задача еще не была выполнена, ведь оставалось произвести еще финишную отделку.

Под финишной отделкой в данном случае подразумевается, в первую очередь, зачистка швов между соседними элементами покрытия и стенами дома. Для этого идеально подходит эпоксидная затирка «C3-Зубр». Завершающим этапом ремонта лестницы крыльца в МКД стала обработка всего периметра лестницы защитной пропиткой «Кремень». Чтобы лестница выглядела безупречно, использовали краску «Тритон» цвета «молочный шоколад». Такое крыльцо выглядит по-домашнему.

Что еще привлекает в технологии C3

Помимо безупречного дизайна, особенности конструкции и простоты монтажа, который, к слову, можно выполнить своими руками, привлекают уникальные эксплуатационные характеристики C3-лесниц. Особенно привлекают они благодаря высокой марочной прочности М1200, как гранита, который свою прочность набирает веками. Этому способствует состав материала, используемого при формовании облицовочных изделий. Это композит на 70-80% состоящий из крошки габбро диабаз. Она дешевле гранитной крошки и к тому же не выделяет радиоактивных излучений, как гранит. Поэтому такой вариант облицовки лестниц рекомендован для использования в местах общего пользования, коими являются и лестницы подъездов многоквартирных домов. Связана востребованность такого покрытия и с другими его достоинствампи5:

* — Показатель противоскольжения ступеней соответствует требованиям СП 59.13330.2020 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения", поэтому облицовка рекомендована для устройства пандусов для инвалидов и наклонных рамп.

В многоэтажках проживают люди разного возраста и с разными физическими возможностями. Есть среди них и инвалиды, вынужденные передвигаться на колясках. После окончания ремонта крылец подъездов многоквартирного дома на ул. Паши Савельевой, 54 они почувствовали себя более комфортно, так как передвигаться по пандусам стало безопасно. Оценили это и мамы с колясками. Благодаря рельефной поверхности лестницы не скользят при любой погоде, к тому же смотрятся они бесподобно.

Все достоинства ремонта крыльца в многоквартирном доме по технологии С3 уже оценили жильцы этой многоэтажки в Питере: